13 Oktober Amsterdam (Amstel)

Gefeliciteerd!!!!!

De weergoden waren gisteravond “met ons”. Het was het droog op het moment dat we naar de Amsterdamse Hogeschool (HVA) liepen voor Jacinthe’s  “feestje”. Het was haar diploma-uitreiking van CE! Deze heuglijke gebeurtenis hebben we door het leegdrinken van een heerlijke fles op onze boot  nog een beetje verlengd. Want champagne, dat was het natuurlijk, hoort nou eenmaal bij zo’n afronding!

 

Hier achter ligt de HVA

En droog is het gebleven. We hebben nu een stralende zon! Windstil met een strakblauwe lucht, het kan niet beter. Vandaag gaan we verder, de Wheesper Trekvaart op.

12 Oktober Amsterdam

En het blijft maar regenen. De hele trip van Noord naar Zuid Amsterdam was een lange natte boel. Jammer, ik had wat meer leuke plaatjes van Amsterdam willen maken.

Nu liggen we in de Amstel waar we vanavond een klein feestje gaan vieren op de Hoge School. Niet ver hier vandaan en gelukkig net een plaatsje kunnen vinden om aan te leggen. in een commerciële haven. Nu kon dat nog, na 1 November is het over! De grond wordt hier na die dag onteigend! Het bedrijf moet weg en de grond wordt van zijn vervuiling “afgeholpen”. De eigenaar vertelde ons dat dit bedrijf al 80 jaar in de familie is en nu weg moet, zonder een goede nieuwe plek voor in de plaats te hebben. Wel een stuk grond bij of in Zaandam gevonden, maar de huidige eigenaars daar willen niet meer meewerken…... terwijl de onderhandelingen voor overdracht bijna helemaal afgerond waren. Triest hoor zo iets. En wie weet hoe lang deze haven al aan het vechten is voor een nieuw goede plek. Alles hier ziet er van “jaren- achterstand-in-onderhoud” oud en versleten uit.
Dus vandaag blijven we hier, we gaan ook onze koelkast/vriezer weer eens vullen en dan op naar de Weesper Trekvaart. En de vooruitzichten rond het weer zijn gelukkig een stuk beter dan die van de afgelopen tijd. Minder wind en zon!

11 Oktober Amsterdam

Gelukkig was er nog plaats op de plek die we bedacht hadden. Het ligt er al vol met zo te zien allemaal “longstayers”. Boten die duidelijk geen liggeld kunnen of willen betalen. Veel armoe troef dus. Wij kijken uit op een clochard aan het water. Een klein bootje met heel veel dekzeilen er over heen gespannen en op de kade alleen maar zooi. Oud meubilair en stapels brandhout, welke hij houtje voor houtje uit zit te sorteren. Naast hem staat een oud kacheltje te branden. Kookt er water voor thee(?) op en maakt er daarna ook nog een maaltijd op klaar, wat hij zo te zien met smaakt zit op te eten. Een nadeel, het stinkt tot bij ons in de boot naar rook. We doen het er maar mee, want nergens in Amsterdam zul je een vrije plek vinden.

Nee dit is niet zo als in Rotterdam. Daar zijn een aantal plaatsen gereserveerd voor heel wat recreatieschepen. Gratis!
De tocht vanaf Edam via Purmerend tot hier was niks aan. Eigenlijk zoals we al gedacht hadden. Jammer dat de Trekvaart afgesloten was (tot 19 oktober), volgens ons moet die wel mooi zijn. Een volgende keer misschien?
De storm waarmee we vanmorgen vertrokken is pas laat gaan liggen. Even niet opletten en je zat zo op de kant, we waren net een dweil die naar alle kanten van het wateroppervlak geblazen werd. Tussen de visnetten, fuiken door. Gelukkig geen beroepsvaart gezien. Het water is normaal gesproken breed zat, maar door die onverwachte exercities, wordt het voor je gevoel wel erg smalletjes soms.

9-10 Oktober Purmerend-Edam

9 Oktober Purmerend
Wat regende het gisteren. Geen weer om er op uit te gaan. Jaap heeft wat herstelwerkzaamheden gedaan, een van de knoppen op het dashboard boven blijft af en toe hangen, en ik heb mijn tanden gezet in het uitvinden wat dat stuk hout aan de voorkant van al die huisjes toch betekent. We hebben hier een razendsnelle vrije verbinding en dan hoef je niet te letten op een MB-tje meer of minder. Maar ik heb het gevonden, althans dat denk ik. Het meest uitgebreide verhaal ging over Friesland. En niet over West Friesland, een deel van Noordholland. Het staande gedeelte, die lat, heet een Makelaar. Hiermee wordt meteen het probleem al duidelijk, tik je dit woord in, dan krijg je allerlei informatie over waar en welke makelaars er zijn. Niet over de houten constructie dus. Via iemands weblog, je ziet maar weer hoe belang die dingen kunnen zijn (?!), en via via vond ik van alles. De Makelaar is vaak een onderdeel van een Uile(n)bord.

Uilebord

Uilebord

Dit las ik over Uile(n)borden en Makelaars:
“De plaats waar de drie zijden van het dak van een boerderij of schuur bijeenkomen, is van oudsher een kwetsbaar punt in de constructie van het dak. In Friesland werd het uiteinde van de nokbalk tegen regen en wind beschermd door een driehoekig bord, het Uilebord genoemd. De boeren wilden graag dat er uilen in hun schuur nestelden omdat het goede muizenvangers zijn. Daarom zaten er gaten in het Uilebord: de vogels konden de ruimte tussen bord en dak gebruiken voor een nest. Tegenwoordig is het gat met een rozet of kruis afgesloten.

Makelaar

 

Makelaar
Twee elementen keren elke keer terug: Een de Makelaar met de daarbij terugkerende symbolen: Klaverblad (drie-eenheid), halve maan (vruchtbaarheid), rooster of harp (eigendom van het land) en es (levensboom), twee zwanen met gekromde nek vormen het tweede element. Hun sierlijkheid is waarschijnlijk de belangrijkste reden van hun bestaan, maar ze zouden ook kunnen verwijzen naar het christelijke symbool voor naastenliefde of het Oudfries heidendom (!?).
Vandaag varen we naar Edam. Onderweg ga ik zeker kijken of wat ik er tot nu toe overgelezen heb, ook te herkennen is. Waarschijnlijk het verhaal over de kleur wit geen eigendom, en groen wel eigendom van de boer, zal denk ik niet meer opgevolgd worden. Net als in de watersport het symbool de gouden knop op de vlaggenmast, dit schip is geheel afbetaald en dus eigendom van de schipper, ook niet meer te herleiden is.
Een ding hoop ik wel voor vandaag, minder regen! Het maakt het uitzicht op al die mooie dingen, soms zo treurig van aanblik…..

Edam, het werd alleen maar treuriger. Gisteren niet op stap gegaan vanwege de regen, vandaag waarschijnlijk ook niet. Regen, regen en nog eens regen. Zojuist is er een havenmeester langs geweest. Even nog acht eurootjes innen. Iets waar we niet vrolijk van worden, als je zo gekluisterd bent aan de plek waar je vastgemaakt heb. Wandelen met onze stramme ledematen is er niet bij, vooral niet als het daarbij ook nog koud is. Echter hij had wel een hele belangrijke opmerking tijdens zijn bezoekje geplaatst. De brug bij Broek in Waterland is gestremd. He, hebben we iets gemist? Ja hoor, tot 19 Oktober gesloten! Dus dat briefje bij de brug in Purmerend was geen onzin? Dat wordt dus terug naar Purmerend en dan via het Noord Hollands kanaal naar het IJ, bij Amsterdam. Jammer, maar ‘t is niet anders. Je zou ook over, via het Markermeer kunnen varen naar Amsterdam, maar dat zien we met de voorspelde wind 5 a 6 niet zo zitten met dat open water. Dan maar ander half uur terug varen. En het was nog een saai stuk ook, en zoiets tweemaal varen is niet bepaald gezellig.

Vooral bij het zien van vele wrakken, of krotten langs de waterkant. Veel van die bouwsels zijn zelfs bewoond! Treurnis alom. En mijn kennis toetsen wat betreft de Makelaars, ging ook al niet. Sporadisch zien we een Makelaar en dan meestal heel strak uitgevoerd, zonder enig tierelantijn.  En ze zien er daarbij nog allemaal hetzelfde uit.

 

Het plekje waar we nu liggen is wel aardig. Heel knus tussen kleine huisjes met puntdaken in baksteen en hout uitgevoerd, specifiek voor deze streek, heel popperig. Morgen roetsjen we het Noord Hollands kanaal door. Om vlak voor we bij het IJ bij Amsterdam zijn, te eindigen. Ik houd niet van die grote rechte kanalen. Hopelijk vinden we wel een mooie plek om aan te leggen.

10 Oktober Edam

Regen, regen wat een nattigheid alom. En het schijnt ook niet beter te worden vandaag.
Gistermiddag toch maar de fietsen van boord gehaald en naar de haven van Edam gefietst. Mooie straatjes en gekke bruggetjes worden iets minder leuk als je door een bril die geen ruitenwissertjes heeft moet kijken. Toch nog weer een fort gezien, we waren aan de late kant, ze gingen sluiten, dus even snel een plaatje en het geheel in draf bekeken. Terug op de boot kachel aan. En een echte winterkost gegeten, zuurkool met worst en spekjes. Een nadeel, het ruikt nu, het is kwart voor negen in de ochtend, nog steeds een beetje naar spek bakken……Terwijl we gisteren toch braaf afgewassen hebben!

Straks in de regen en wind, ik geloof 5 a 6 Bft, op weg naar Amsterdam. Heel vervelend als je even voor een brug moet wachten, je dweilt dan van de ene naar de andere oever tijdens ’t wachten op een “openingetje”.

7-8 Oktober Woudhaven/Purmerend

De wind, beter gezegd de storm komt nu uit een heel andere hoek. Niet zo windstil meer hier. Vannacht nog zelfs flink onweer gehad.
Blacky wil alsmaar naar buiten, op ons achterdek, maar dat zie ik niet zo zitten. Een grote windvlaag en hoeps vliegt die vast overboord. Blijft dus binnen! Gisteravond laat vroeg hij ook al of die daar heen mocht. Jaap zei, die gaat echt niet want hij houdt niet van wind. Hij had het nog niet helemaal uitgesproken of Blacky stond hevig uit te waaien helemaal aan het eind van ons schip. Jaap moest zelfs, in pyjama de kou in en  er achter aan om hem naar binnen te jagen. Meneer had weinig zin. Katten zijn NIET ALTIJD te voorspellen….
Toen vanmorgen de wind weer wat was gaan liggen, zijn we na het water tanken, een vriend van ons riep ooit: “Je moet water pakken als je water pakken kan…” omdat het niet overal en altijd verkrijgbaar is, verder gegaan. Richting Purmerend. Via het Noordhollandschkanaal. Een redelijk drukbevaren kanaal. Menig vrachtvaarder kom je er tegen. Nu vooral zandschepen.
Bij Spijkerboor stond op ons kaartje een fort vermeld. Misschien te bezoeken? Aangekomen daar, zagen we een eetcafé en we hadden wel zin in een broodje kroket. Bovendien waren we nieuwsgierig of deze de kroeg was, zo’n bruine, waar we ooit eerder geweest waren. En inderdaad, en zoals veel kroegen is roken daar verboden, maar ook daar trekt niemand zich wat van aan. Gewoon doorroken….

 

De broodjes met kroket smaakte redelijk, net als de koffie, maar niet de prijs. Wennen hoor hier in Nederland als je onderweg een snack wil eten. Vandaar uit zijn we toch even gaan kijken of we het fort konden bezoeken. Op afstand bekijken, dat kon wel, verder was alles afgesloten. Trouwens wat we er van konden zien, was niet echt bijzonder. Hoogstens dat deze uit twee etages bestaat. Het is ook de jongste van alle forten. En een wachthuisje er voor, dat hadden we ook nog nergens gezien.

 

Na het fort op naar Purmerend. De vaartocht vinden we allebei prachtig. Er is zo veel te zien, aan diversiteit aan huisjes, grote mooie boerderijen, weidse landschappen, prachtige wolkenpartijen. Toch eens een keertje gaan verdiepen in bouwstijlen in Nederland. Nu valt ons bv op dat op de hoeklijst van veel dakranden een houten symbool is geplaatst. Ik weet dat het niet zomaar versieringen zijn, ze beelden allemaal iets uit.

 

Purmerend, waar kunnen we aanleggen? Op de kaart staan wel vier aanlegmogelijkheden, echter ze variëren van niet kunnen of verboden aan te leggen, tot nergens een vrij plekje te vinden. Dan maar ergens toch vast maken en op informatie uitgaan. Jaap de wal op, naar de brugwachter van de brug Purmerend in, om te informeren wat er aan de hand is met de doorvaart en de brug zelf. Dubbel rood en dat vreemde briefje wat op de brugleuning geplakt zit, en vertelt dat er geen doorvaart naar Edam zou zijn.

Jaap kreeg een hevig verschrikte brugwachter te zien, dubbel rood? Oeps, dat was niet de bedoeling. Niet naar Edam kunnen varen? Dat werd recht gezet. Toen wij zijn brug passeerden, kwam hij zijn hokje uit en riep: “Je kan wel naar Edam hoor, ik zal met jullie meegaan.” Wat lief eigenlijk, maar we wilden in Purmerend overnachten. Ook goed.

Een mooi rustig plaatsje vlakbij het centrum. Net toen we aangelegd hadden, kwam een auto en die stopte pal voor ons op de wal. De havenmeester! Geen havengeld, alles gratis! Is dat omdat het nu na het zomerseizoen is? We weten het niet. Maar in ieder geval mooi meegenomen. En heeft de lunch van vanmiddag hierdoor eigenlijk niets gekost dus….en hebben we “Turk”gehaald! (hihi)

6 Oktober Woudhaven (Alkmaardermeer)

Voor vandaag had het KNMI een harde wind voorspeld. Vannacht was dit al te merken. We maakten steeds van die rare schuivers langs de steiger Oorzaak, echte windstoten van 6 a 7 Bft. Zoals Jaap zei: “Ik wil weleens een keertje vissen, nu dit weer!” Toch weggevaren, noordwaarts. Oorspronkelijk hadden we de route uit het ANWB boekje via Nauernase Vaart gekozen, maar terug het Noordzeekanaal op, nadat we getankt hadden, zagen we met die wind niet zo zitten. En nou helemaal niet, want het stormt verschrikkelijk! En wat zijn we blij dat we de Zaan verder opgegaan zijn. ’t Blijft toch zo’n lief riviertje, vooral met al die historische gebouwen, molens en die groene Zaanse Schans huisjes.

Ik schrijf ‘riviertje’, want zit je even niet op te letten, zit je zo aan de  grond zo ondiep is het hier en daar. Ja, zelfs in de betonde vaargeul. Het bleef flink waaien en de lucht was intussen aardig schoongeveegd met een zonnetje erbij deed ons nog meer genieten. Vooral omdat we oude herinneringen op konden halen. Uit de tijd dat we met ons kleine bootje, De Krekel hier ook voeren. Half jaren tachtig, vorige eeuw…..Trouwens het weer was toen minstens zo heftig. Alleen er was ook nog een zwaar onweer bij.

 

Intussen hebben we een aardig windvrij plaatsje kunnen vinden. En…………Jaap kan vanuit de deuropening, het regent af en toe behoorlijk, eindelijk VISSEN! En dat lukt aardig. Twintig stuks in een uurtje, veel klein spul maar ook een stevige Brasem.

“Zal wel geen snoekbaars kunnen worden, te ondiep,”zei Jaap net.

5 Oktober Zaanstad

Het is inderdaad Haarlem centrum geworden. Aan de, volgens sommigen, de gehandicapten steiger. Zelf had ik van deze naam nog nooit gehoord, in ieder geval zo niet onthouden. Het is wel een beetje  zo, want je stapt op gelijke hoogte van je boot zo op de wal, heel easy dus. Makkelijk ook om dus de fietsen op de kant te zetten. Iets wat we ook gedaan hebben. En op zoek gegaan  zijn naar wat vestingen, forten dus. Oorspronkelijk hadden we een klein tochtje in gedachten, maar voor we het in de gaten hadden fietsten we ruim 20 kilometer, waarvan een groot gedeelte met tegenwind, het was zeker de moeite waard. En goed voor de conditie.....

 

 

Wel vier forten gevonden en drie ervan bezocht! Eentje was door middel van een groot hek afgesloten. De achtergrond van zo’n gebouw vind ik persoonlijk indrukwekkender. De betonnen constructies waren alle vier ’t zelfde, hoogstens wat er in plaats vond niet. Twee wijnhandelaren met wat andere kleine bedrijfjes, een restaurant en zelfs eentje met een kinderopvang. Veel aan deze vestingwerken viel er niet te bekijken. De tocht er heen en langs wel. Door een prachtig vlak landschap en oh zo Hollands. Bruggetjes, weilanden en koeien. Langs een prachtig plassengebied met auto vrije weggetjes.

 

Noordzeekanaal

Vanmorgen weer verder gegaan, naar Zaandam. Diesel tanken. Via de Spaarne naar het Noordzeekanaal. Daar tussen de grote jongens, zeeschepen, en verder omvangrijk  vrachtverkeer, met een stevig windje in de rug, op naar de Zaan, eigenlijk nog Zijkanaal G geheten.
De tankboot lag er nog steeds, en zo kwamen we tot de conclusie dat we nu intussen in drie uithoeken van Nederland we een goedkoop tankstation kennen. Dintelmond, Maasbracht en hier bij Zaandam. De dame die ons van diesel voorzag, bood ons koffie aan tijdens het tanken en dat was gelijk een opstapje om wat over ons te weten te komen….. Wat voor schip, waarvandaan en waar we zoal varen, en hoelang al. De uitspraak die zij daarop deed, deze hadden we nog niet gehoord. Niets iets als: Waarom geel? Of, mis je je huis niet na zo lange tijd, of deze: hoe is dat met zijn tweetjes in zo’n kleine ruimte? Nee, ze zei: “Oh wat romantisch,” en wat klonk dat ontzettend lief.
Verder hebben we de weekboodschappen bij AH, een XL, gehaald. ’t Mag dan een hele grote AH zijn, maar geef ons toch maar de Jumbo in Leidschendam, veel uitgebreider. Meer variatie aan artikelen.